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डी-डे लैंडिंग क्राफ्ट

डी-डे लैंडिंग क्राफ्ट

डी-डे लैंडिंग क्राफ्ट पर निम्नलिखित लेख बैरेट टिलमैन के डी-डे इनसाइक्लोपीडिया के एक अंश को प्रस्तुत करता है।


किसी भी उभयचर ऑपरेशन के लिए अपने परिवहन जहाजों से हमला करने वाले सैनिकों को शत्रुतापूर्ण तट तक ले जाने के लिए लैंडिंग क्राफ्ट की आवश्यकता होती है। डी-डे, इतिहास में इस तरह का सबसे बड़ा आक्रमण, सभी आकारों में सैकड़ों शिल्प शामिल थे। कई डी-डे लैंडिंग शिल्प ने ऑपरेशन को संभव बनाया। दो सौ फीट से छोटे एक समुद्री जहाज को जहाज से छोटा माना जाता था और इसलिए "शिल्प।" मुख्य प्रकार थे:

लैंडिंग बज (LB)

विभिन्न उद्देश्यों की पूर्ति के लिए, ओवरलॉर्ड के लिए सैकड़ों लैंडिंग बार विशेष रूप से तैयार किए गए थे। एलबी इमरजेंसी रिपेयर वर्क (एलबीई) के लिए, फ्लॅक बैटरी (एलबीएफ), फ्लोटिंग किचन (एलबीके), ऑयल बार्ज (एलबीओ) के रूप में, वाहनों (एलबीवी) के लिए, और पीने के पानी (एलबीडब्ल्यू) प्रदान करने के लिए सुसज्जित थे। सभी में, 433 लैंडिंग बार्गेस को आक्रमण के लिए सौंपा गया था, जिसमें 228 LBV शामिल थे।

लैंडिंग क्राफ्ट, आक्रमण (LCA)

हिगिंस बोट (एलसीवीपी) का ब्रिटिश संस्करण मुख्य रूप से हल्के डिजाइन में अमेरिकी डिजाइन से भिन्न था। नतीजतन, एलसीए अपने अमेरिकी समकक्ष की तुलना में भारी था और पानी में कम बैठ गया। जून 1944 की शुरुआत में ब्रिटेन में रॉयल नेवी के पास 646 थे। अमेरिकी नौसेना ने 17-18 जून के बड़े तूफान से पहले नॉरमैंडी से सत्रह LCA (यूटिलिटी) शिल्प को नष्ट कर दिया था।

लैंडिंग क्राफ्ट, नियंत्रण (LCC)

नॉरमैंडी में प्रत्याशित अपतटीय यातायात की मात्रा ने उचित समुद्र तटों पर उभयचर बलों को निर्देशित करने के लिए नियंत्रण डी-डेसिंग शिल्प का निर्माण किया। एलसीवीपी की तुलना में थोड़ा बड़ा, एलसीसी के पास एक नाविक नेता के रूप में अपने मिशन को पूरा करने के लिए एक डेकहाउस और कई रेडियो एंटेना थे। डी-डे पर कुछ अमेरिकी डी-डे लैंडिंग शिल्प अपने नियोजित क्षेत्रों में मजबूत धाराओं के कारण और ओमाहा समुद्र तट पर विशेष भ्रम के कारण तट पर पहुंच गए। हालांकि, एलसीसी में सेक्टर कमांडर उपयुक्त लैंडिंग क्षेत्रों के लिए एलसीवीपी, एलसीआई और अन्य शिल्प को निर्देशित करते हुए कई मामलों में सुधार करने में सक्षम थे।

डी-डे लैंडिंग क्राफ्ट, इन्फैंट्री (LCI)

टुकड़ी परिवहन शिल्प में सबसे बड़े, "एल्सी आइटम" 160 फीट लंबे थे, जो कुछ 385 टन के विस्थापन और पंद्रह समुद्री मील में सक्षम थे। वे लगभग दो सौ पूरी तरह से सशस्त्र सैनिकों को ले गए, एक पैदल सेना कंपनी के बराबर या अधिक, कैटवॉक द्वारा डीबार्क किया गया जो धनुष के दोनों ओर से कम था। अन्य वेरिएंट LCI (G) के थे, 20 और 40 मिमी हथियारों के साथ-साथ तीन इंच की तोप के साथ भारी हथियारों से लैस बंदूक। एलसीआई (एम) के 20 और 40 मिमी की बंदूकें के अलावा भारी 4.2 इंच के मोर्टार से लैस थे, जबकि एलसीआई (आर) के मुख्य रूप से पांच इंच के रॉकेट लांचर के साथ प्रशांत क्षेत्र में कार्यरत थे। एलसीआई में अंग्रेजी चैनल को पार करने वाले एक सैनिक ने कहा कि एक समुद्री रास्ते में इसने एक रोलर कोस्टर, हिरन का सींग और ऊंट की चाल को मिला दिया।

नेपच्यून-ओवरलॉर्ड में 247 एलसीआई शामिल हैं, समान रूप से यू.एस. और रॉयल नेवी इकाइयों के बीच वितरित किए गए हैं। लैंडिंग के दौरान अमेरिकी नौसेना के नुकसान में नौ एलसीआई शामिल थे। लगभग सौ को भूमध्य सागर में सूचीबद्ध किया गया था और संचालन के प्रशांत थियेटर में अमेरिकी बलों के साथ 128।

लैंडिंग क्राफ्ट, मैकेनाइज्ड (LCM)

तीन 225 अश्वशक्ति diesels द्वारा संचालित, LCMs समुद्र तट के लिए दस समुद्री मील मार्ग बना सकता है। वे आमतौर पर हमले के परिवहन द्वारा किए गए सबसे बड़े शिल्प थे, जिनमें से प्रत्येक 120 पुरुषों, एक मध्यम टैंक, या तीस टन कार्गो ले जाने में सक्षम था। सामान्य संस्करण पचास फुट मार्क III था, जो अपने परिवहन की वापसी यात्रा के लिए समुद्र तट से खुद को वापस लेने के लिए विजेता और एंकर से लैस था। नॉर्मंडी से आठ अमेरिकी LCM खो गए थे।

सभी में, 486 एलसीएम ऑपरेशन नेप्च्यून के लिए प्रतिबद्ध थे, जिसमें एलसीएम -3 संस्करण के 358 भी शामिल थे। कुल मिलाकर लगभग अमेरिकी और ब्रिटिश नौसेनाओं के बीच विभाजित किया गया था। इसके अतिरिक्त, अमेरिकी नौसेना ने प्रशांत बेड़े में लगभग 1,200 एलसीएम की गिनती की, जबकि मित्र राष्ट्रों ने भूमध्य सागर में 280 को सूचीबद्ध किया।

डी-डे लैंडिंग क्राफ्ट, समर्थन (LCS)

ये विशेष रूप से कॉन्फ़िगर किए गए शिल्प समुद्र तट को पार करने वाले सैनिकों को आग सहायता प्रदान करने के लिए सुसज्जित थे। एलसीएस शिल्प विभिन्न आकारों में आया, एलसीएस (एल) और एलसीएस (एस) नामित, बड़े या छोटे के लिए। सबसे आम संस्करण छत्तीस फीट लंबा था, जो बंदूक या रॉकेट को किनारे पर ले जाने में सक्षम था, जहां यह दुश्मन की आग को दबाने में मदद कर सकता था।

डी-डे लैंडिंग क्राफ्ट, टैंक (LCT)

LCT को आमतौर पर तीन खंडों में बनाया गया था और उनके 120 फुट की लंबाई में एक साथ वेल्डिंग के लिए उनके डिमार्केशन पोर्ट तक पहुंचाया गया था। एलसीटी -6 ने तीन मध्यम टैंक या दो सौ टन कार्गो का संचालन किया। LCT-1 से -4 प्रकार ब्रिटिश मॉडल थे, जबकि LCT-7 LCM में विकसित हुआ। शत्रुतापूर्ण तट पर समुद्र तट के लिए फ्लैट बोतलों के साथ, एलसीटी को तेज हवाओं या धाराओं में पाठ्यक्रम पर बनाए रखने के लिए कुख्यात मुश्किल था।

ब्रिटिश निर्मित एलसीटी को दो डिसेल्स द्वारा संचालित किया गया था, जो अधिकतम दस समुद्री मील प्रदान करता था। वे अपने अमेरिकी समकक्षों की तुलना में बड़े थे, तीन फुट, दस इंच के मसौदे के साथ इक्कीस चौड़ा 192 फीट लंबा था। 640 टन में, वे दो अधिकारियों और दस पुरुषों द्वारा तैयार किए गए थे और वे पांच चर्चिल या ग्यारह शेरमेन ले जा सकते थे।

एक अमेरिकी LCT के लिए एक विशिष्ट लोडआउट चार डीडी टैंक और चार जीपों के साथ गोला-बारूद और आपूर्ति से भरा ट्रेलर था। आक्रमण की भयावहता को आंशिक रूप से इस तथ्य से स्पष्ट किया जाता है कि 873 एलसीटी शामिल थे, जिनमें से 768 चौबीस फ्लोटिलस के लिए प्रतिबद्ध थे जो पांच समुद्र तटों पर सैनिकों और उपकरणों को वितरित करते थे। शेष मुख्य रूप से क्रमशः एलसीटी (ए) और (आर) शिल्प के साथ तोपखाने और रॉकेट-फायरिंग बैटरी के साथ थे। नॉर्मंडी से 17 जून तक ट्वेंटीफ़ोर अमेरिकी नौसेना LCT को नष्ट कर दिया गया था।

तुलना करके, 108 ब्रिटिश और अमेरिकी "लव चार्ली टैरेस" भूमध्यसागरीय में हाथ में थे, और संचालन के प्रशांत थिएटर के लिए 140 उपलब्ध थे।

डी-डे लैंडिंग क्राफ्ट, वाहन और कार्मिक (LCVP)

युद्ध में सबसे परिचित प्रकार के द्विधा गतिवाला शिल्प, LCVPs ने कुछ छत्तीस पैदल सेना, या एक वाहन, या पाँच टन कार्गो की पलटन के आकार की इकाइयों को चलाया। सैनिकों या कार्गो को समुद्र तट पर सीधी पहुँच की अनुमति देते हुए वापस लेने योग्य धनुष रैंप पर ले जाया गया।

LCVPs विभिन्न क्षमताओं के लिए बनाए गए थे, लेकिन सभी 225 hp डीजल या 250 hp गैसोलीन इंजन द्वारा संचालित थे और आम तौर पर दस फीट, दस इंच के बीम के साथ छत्तीस फीट लंबे थे। ओक, पाइन और महोगनी से निर्मित, उनका वजन पंद्रह हजार पाउंड खाली था। उनके हल्के वजन और शक्तिशाली इंजन ने उन्हें बारह समुद्री मील की दूरी पर पहुंचा दिया। प्रोपेलर को कफन द्वारा संरक्षित और संरक्षित किया गया था जो उथले पानी में फफूंद को रोकता था। प्रत्येक शिल्प में कॉक्सस्वैन, इंजीनियर, और चालक दल का तीन सदस्यीय चालक दल था। उत्तरार्द्ध दो .30 कैलिबर मशीन गनों में से एक को जन्म दे सकता है जो अक्सर घुड़सवार थे।

1941 में विकसित, "लव चार्ली विक्टर पीटर्स" अगले वर्ष बेड़े में आ गया और बड़ी संख्या में उत्पादन किया गया। डी-डे पर अमेरिकी नौसेना के पास यूनाइटेड किंगडम में 1,089 एलसीवीपी थे, जिनमें से 839 का उपयोग आक्रमणकारी सैनिकों से नॉरमैंडी समुद्र तटों तक पहुंचने के लिए किया गया था। अस्सी से डी-डे पर या इसके तुरंत बाद, ओमाहा बीच पर पचपन सहित खो गए। उसी समय अमेरिकी नौसेना के पास भूमध्यसागरीय में लगभग चार सौ और पूरे प्रशांत क्षेत्र में 2,300 थे, जहां मैरिएनस का आक्रमण शुरू होने वाला था।

शिल्प फिल्मकारों से परिचित है, क्योंकि कैप्टन मिलर (टॉम हैंक्स) की सेविंग प्राइवेट रयान में प्रारंभिक उपस्थिति एक एलसीवीपी पर सवार है।

लैंडिंग वाहन, ट्रैक किया गया (LVT)

संगठन की एक तालिका के अनुसार, 470 ट्रैक किए गए लैंडिंग वाहन (LVT) को ओवरलॉर्ड को सौंपा गया था। "एम्फीट्रैक" (उभयचर ट्रैक्टर), या "एमट्रैक", प्रशांत थिएटर ऑफ ऑपरेशन्स के लिए डिज़ाइन किया गया था, जहां अधिकांश जापानी आयोजित द्वीप प्रवाल भित्तियों से घिरे एटोल का हिस्सा थे। एलसीवीपी जैसे पारंपरिक डी-डे लैंडिंग क्राफ्ट, रीफ़ को पार नहीं कर सकते थे और समय से पहले अपने सैनिकों को विस्थापित करना पड़ा था; सैनिकों ने तब कमर-ऊंचे पानी के माध्यम से एक लंबी पैदल यात्रा का सामना किया, अक्सर स्वचालित हथियारों और मोर्टार से घातक आग में। इसके विपरीत, बख्तरबंद LVT, अपने तंतुओं के साथ, चट्टान पर चढ़ सकते हैं और सैनिकों को सीधे समुद्र तट पर पहुंचा सकते हैं, इस प्रकार हताहतों की संख्या में। क्योंकि फ्रांसीसी तट पर कोई चट्टान नहीं थी, इसलिए कुछ एलवीटी नॉर्मंडी में तैनात किए गए थे, क्योंकि उनके लिए प्रशांत क्षेत्र की आवश्यकता अधिक थी।

यह लेख नॉरमैंडी आक्रमण के बारे में हमारे बड़े पदों के चयन का हिस्सा है। अधिक जानने के लिए, डी-डे के लिए हमारे व्यापक गाइड के लिए यहां क्लिक करें।


यह लेख डी-डे विश्वकोश पुस्तक से है,© 2014 बैरेट टिलमैन द्वारा। कृपया किसी भी संदर्भ उद्धरण के लिए इस डेटा का उपयोग करें। इस पुस्तक को ऑर्डर करने के लिए कृपया इसके ऑनलाइन बिक्री पृष्ठ पर अमेज़न या बार्न्स एंड नोबल पर जाएँ।

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