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ऑपरेशन डेजर्ट स्टॉर्म: यूएस एयर पावर ऑन फुल डिस्प्ले

ऑपरेशन डेजर्ट स्टॉर्म: यूएस एयर पावर ऑन फुल डिस्प्ले

ऑपरेशन डेजर्ट स्टॉर्म पर निम्नलिखित लेख बैरेट टिलमैन की पुस्तक ऑन वेव एंड विंग: द 100 ईयर क्वेस्ट टू द एयरक्राफ्ट कैरियर का एक अंश है।


2 अगस्त, 1990 को, सद्दाम हुसैन के इराकी शासन ने कुवैत पर आक्रमण किया, जो कि मिद्यान पेट्रोलियम के अधिक से अधिक हिस्से को सुरक्षित करने की मांग कर रहा था। अलग-थलग आक्रामकता के अलावा, पश्चिम दुनिया के तेल के नल पर एक despot हाथ बर्दाश्त नहीं कर सका। एक अमेरिकी नेतृत्व वाले गठबंधन ने ऑपरेशन डेजर्ट शील्ड शुरू किया, जो कुवैत से इराक को जबरन खारिज करने से पहले क्षेत्र में सेना का निर्माण कर रहा था। एक नौसेना संचालन अधिकारी ने बाद में चुटकी ली, "सद्दाम ने टॉस जीता और प्राप्त करने के लिए चुना गया।"

संचालन की स्थिति में एयर पावर

पहले दृश्य पर था आजादी5 अगस्त को ओमान की खाड़ी में आ रहा है। वाहक महत्वपूर्ण रूप से महत्वपूर्ण हो गए हैं, जब तक कि अरब प्रायद्वीप में रैंप की जगह शेष नहीं थी, तब तक गठबंधन की ताकत बढ़ रही थी। कई दिनों के लिए "Indy" के माध्यम से साइकिल चलाने वाले समाचार कर्मचारियों को वर्तमान वायु संचालन के फुटेज की आवश्यकता होती है, जिससे CNN का वर्णन "कैरियर न्यूज नेटवर्क" के रूप में करने के लिए वायु सेना के पक्षपातपूर्ण होते हैं।

नौसेना विमानन नियोजन सेल ने एक असामान्य दृष्टिकोण अपनाया। "हमने डी। सी। को देखा और खुद से पूछा कि इस जगह को बंद करने के लिए हमें क्या लक्ष्य हासिल करना चाहिए?" उस समीकरण को चालू करते हुए, स्ट्राइक प्लानर्स ने बगदाद के लिए लक्षित प्राथमिकताओं को स्थापित किया। कमान और नियंत्रण केंद्र, सरकारी कार्यालय, पुल और बिजली संयंत्र सभी ने सूची बनाई।

इससे पहले कि हवाई युद्ध शुरू होता, नौसेना ने तैनात कर दिया था अमेरिका, जॉन एफ़ कैनेडी, तथा साराटोगा लाल सागर में। बीच का रास्ता तथा रेंजर फारस की खाड़ी में धमाका हुआ। बाद वाले इससे जुड़ गए थियोडोर रूसवेल्ट (CVN-71) जनवरी के अंत में। सभी में, वाहक ने चौंतीस हमले या लड़ाकू स्क्वाड्रन के साथ-साथ इलेक्ट्रॉनिक युद्ध, प्रारंभिक चेतावनी, और एंटीसुबरामाइन / टैंकर इकाइयों को तैनात किया। घर लौटने से पहले, आइजनहावर (सीवीएन -69) ने लाल सागर पर धावा बोला, जिसे सऊदी अरब में एक इराकी हमले से बचाव के लिए तैयार किया गया था।

ऑपरेशन डेजर्ट स्टॉर्म 17 जनवरी, 1991 को शुरू हुआ, जिसमें इराकी हवाई सुरक्षा और मुख्यालय पर समन्वित हमले थे। ईए -6 बी प्रॉलर्स सद्दाम के व्यापक रडार नेटवर्क को बेअसर करने में विशेष रूप से महत्वपूर्ण थे, जबकि ई -2 सी हॉकियों ने कई देशों के विमानों के साथ हवाई क्षेत्र में एयरबोर्न कमांड और नियंत्रण प्रदान किया।

उस रात उड़ने वाले एविएटरों में से एक कमांडर मार्क फिट्जगेराल्ड थे, जो VA-46 के कप्तान थे। जॉन एफ़ कैनेडी। हालांकि टार्टन-पेंटेड स्क्वाड्रन एफए -18 हॉर्नेट्स में संक्रमण कर रहा था, फिजराल्ड़ ने अपने परिचित ए -7 कोर्सेर II में अपने सहयोगी एए -7 कॉर्सेर II के साथ केवल चार दिनों के नोटिस पर युद्ध की कमान संभाली।

ओपनिंग नाइट एयर विंग थ्री ने लाल सागर से, बगदाद से 860 मील की दूरी पर लॉन्च किया। फिजराल्ड़ की उड़ान ने दुश्मन के राडार को नष्ट करने के लिए हाईस्पीड एंटी-रेडिएशन मिसाइलें (HARMs) पहुंचाईं।

और बचाव ऊपर थे: अमेरिकी कॉकपिट्स में खतरा चेतावनी रोशनी, इराकी मिग एयरबोर्न और एसएएम को सक्रिय करने का संकेत देती है, क्योंकि कोर्सेस को लक्ष्य की ओर मौसम के माध्यम से धकेल दिया गया था।

बाद में फिजराल्ड़ को वापस बुलाया गया:

बगदाद से लगभग 70 मील की दूरी पर मौसम टूट गया और नजारा प्रभावशाली था। शाब्दिक रूप से शीर्ष पर पॉपिंग मिसाइलों के साथ शहर पर सीसा का एक गुंबद था। डिकॉय, बम और टॉमहॉक हर एसएएम सिस्टम को लाइन पर लाए थे। प्रत्येक HARM विमान ने पूर्व निर्धारित लॉन्च पोजिशन से दो मिसाइलें दागीं, और तीसरी मिसाइल को किसी भी उत्सर्जक स्थल के मुकाबले अवसर के निशाने पर दागा गया।

मैंने अपना पहला HARM निकाल दिया। हम सभी को चेतावनी दी गई थी, जैसा कि मिसाइल के प्लंब अंधा कर रहा है, न देखें। बेशक, मैंने देखा और मेरी आँखों में टिमटिमाते सितारे थे। अगली मिसाइल, मैंने तब तक नहीं देखा जब तक कि वह 80,000 फीट की ऊंचाई तक नहीं पहुंच गई। फ्लाइट तेजी से रोमांचक हो रही थी। पहले से मौजूद शॉट्स को मिसाइल रेंज के बाहर फायर किया जा सकता था, लेकिन अवसर के लक्ष्य बहुत करीब थे।

मेरे स्कोप में एक प्रतीक था जिसे मैंने पहले नहीं देखा था- "ब्लिंकिंग" छह। फ़ास्किनेटेड, मैंने इसे बहुत लंबा अध्ययन किया केवल एक एसए -6 मिसाइल को देखने और मेरी दिशा में शीर्ष पर जाने के लिए। मैंने जल्दी से अपना HARM शूट किया और अपने chaff स्विच को हिट किया। लेकिन मिग मुठभेड़ के दौरान खाली हो गया था। मैंने भागने के लिए एक बहुत कठिन ब्रेक बारी को अंजाम दिया। मेरे HARM का एक संतोषजनक विस्फोट और एक गायब एसएएम चेतावनी ने संकेत दिया कि मिसाइल ने अपना काम किया था।

इस बीच, टेलहुकर्स के लिए हवाई मुकाबला संक्षिप्त था। पहली रात, एक इराकी मिग -25 ने नीचे गोली मार दी साराटोगा स्पष्ट रूप से फॉक्सबैट की पहचान को लेकर भ्रम के कारण हॉर्नेट। अगले दिन, पायलट, लेफ्टिनेंट कमांडर स्कॉट स्पाइचर, को अमेरिकी रक्षा विभाग ने लिखा था, हालांकि उनकी मृत्यु की पुष्टि 2009 तक नहीं हुई थी।

उस दिन के बाद, स्पीचेर के दो स्क्वाड्रन साथियों ने एक हवाई हमले के दौरान मिग को जल्दी से लगे, दोनों "डाकुओं" को गोली मार दी और लक्ष्य को मारना जारी रखा।

लेज़र गाइडेड बम (LGBs) और नई स्टैंडऑफ़ लैंड अटैक मिसाइल (SLAM) के साथ कैरियर एयर विंग तैनात थे, जिन्होंने ऑपरेशनल टेस्टिंग पूरी नहीं की थी। लेकिन घुसपैठियों और हॉर्नेट्स ने सटीक लक्ष्यों के खिलाफ एसएलएएम को नियोजित किया, जो एक चौथाई सदी पहले वियतनाम पर शुरू हुआ रुझान जारी था।

24 फरवरी से शुरू होने वाले ग्राउंड ऑफेंसिव का समर्थन करते हुए, विमानन आयुध आवश्यकताओं को दोगुना से अधिक, प्रति दिन 116 टन प्रति वाहक तक पहुंच गया। लेकिन वॉशिंगटन ने चार दिनों के बाद युद्ध बंद कर दिया, जिससे वाहकों की पत्रिका अच्छी तरह से स्टॉक हो गई।

इराक को कुवैत से निकाले जाने के बाद, सैकड़ों बार जलते हुए तेल के कुओं से धुएं की कम दृश्यता के साथ-साथ सद्दाम की विंदुकता के अवशेषों का हवाला दिया गया। उसके कुछ पीछे हटने वाले सैनिकों ने कुवैती कुओं की गणना की नीति के कारण आग लगा दी। लेकिन रेगिस्तान में, साफ आसमान के नीचे, इराकी सेना कहीं नहीं छिपी थी और तेजी से पस्त हो गई थी।

नौसेना ने लगभग बीस वर्षों में निरंतर हड़ताल संचालन नहीं किया था, लेकिन प्रक्रियाएं और रसद कार्य तक थे। फारस की खाड़ी और लाल सागर दोनों में, वाहक को हर तीन दिनों में अतिरिक्त उड्डयन ईंधन प्राप्त होता है। खाड़ी में वाहक ऑर्डिनेंस के लिए समान दर बनाए रखते थे, जबकि लाल सागर के हवा के पंखों को अधिक से अधिक "बम और गोलियों" की आवश्यकता होती थी, जैसा कि हर एक या दो दिनों में, उनके ऑपरेटिंग क्षेत्रों के करीब होने के नाते। भारी अभियानों के दौरान भी, किसी भी व्यक्तिगत जहाज ने प्रति दिन अपनी क्षमता के 5 प्रतिशत से अधिक का उपयोग नहीं किया, पर्याप्त भंडार छोड़कर।

संचालन की स्थिति के बाद

जब ऑपरेशन डेजर्ट स्टॉर्म का संघर्ष विराम 28 फरवरी को हुआ, तब खाड़ी स्थित जहाजों ने लगभग अठारह हजार वाहक सॉर्टियों का दो-तिहाई हिस्सा लिया था क्योंकि लाल सागर स्टेशन अपने लक्ष्यों से चार सौ से छह सौ समुद्री मील दूर था। लेकिन कैरियर एविएशन का समग्र योगदान पर्याप्त था, प्रति दिन कुछ 420 सॉर्ट चल रहे थे।

पचहत्तर गठबंधन विमानों में से, साठ-सत्तर अमेरिकी थे। कैरियर के नुकसान में तीन घुसपैठिये, दो हॉर्नेट और एक टॉमकैट था जिसमें छह फ़्लायर मारे गए थे।

जी। एच। डब्ल्यू। बुश प्रशासन, विघटन के लिए उत्सुक, मध्य पूर्व के सबसे कुशल खंजर आदमी को सत्ता में बने रहने की अनुमति दी। कुछ कनिष्ठ अधिकारियों ने मूर्खता को मान्यता दी: उस गर्मियों में टेल्होक संगोष्ठी के दौरान, एक टॉमकैट आरआईओ ने कहा, "हमें वापस जाना होगा और इसे दस वर्षों में फिर से करना होगा।"

वह केवल दो साल का था।