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डॉयल डीडी- 494 - इतिहास

डॉयल डीडी- 494 - इतिहास

डोयले

रिचर्ड डॉयल ने 25 अगस्त 1803 को माल्टा में स्कूनर एंटरप्राइज में बोर्ड पर नौसेना में प्रवेश किया। 14 नवंबर 1803 को उन्हें क्वार्टर गनर के रूप में पदोन्नत किया गया था। उन्होंने स्टीफन डेकाटूर, जूनियर के तहत अभियान के लिए स्वेच्छा से भाग लिया, जिसने त्रिपोली के बंदरगाह में प्रवेश किया और पूर्व आईजे को साहसपूर्वक नष्ट कर दिया। ~। फ्रिगेट फिलाडेल्फिया 16 फरवरी 1804 डॉयल ने बाद में फ्रिगेट जॉन एडम्स में सेवा की, और 27 जून 1807 को वास्प में सेवा करते हुए मृत्यु हो गई।

(डीडी 494: डीपी। 1,620, 1. 348'4", बी। 36'1", डॉ। 11'10", एस। 35
क।; सीपीएल २०८; ए। 4 5 ", 5 21" टीटी .; NS। बेन्सन)

डॉयल (DD-494) को 17 मार्च 1942 को सिएटल-टैकोमा शिपबिल्डिंग कंपनी, सिएटल, वाश द्वारा लॉन्च किया गया था, जिसे श्रीमती सी.एम. मैलोनी द्वारा प्रायोजित किया गया था; और 27 जनवरी 1943 को कमांड में लेफ्टिनेंट कमांडर सी ई बॉयड को कमीशन दिया गया।

डॉयल 26 अप्रैल 1943 को ब्रेमरटन से न्यूयॉर्क पहुंची। 13 मई और 29 नवंबर के बीच उसने एक काफिले के अनुरक्षण के रूप में चार यात्राएँ कीं: दो कैसाब्लांका, फ्रेंच मोरक्को, एक ग्रीनॉक, स्कॉटलैंड और एक लंदनडेरी, उत्तरी आयरलैंड के लिए अगले कुछ महीनों के लिए उसने अटलांटिक तट पर पनडुब्बी रोधी संचालन और प्रशिक्षण अभ्यासों में सेवा की और बटुआन (CVL-29) की स्क्रीन में कैरिबियन के लिए परिभ्रमण किया।

डॉयल 18 अप्रैल 1944 को कैस्को बे, मेन से बाहर निकले और नॉरमैंडी पर आक्रमण की तैयारी के लिए 10 दिन बाद इंग्लैंड के प्लायमाउथ पहुंचे। 5 जून को उसने हमला क्षेत्र को खाली करने के लिए 31 वीं माइनस्वीपिंग फ्लोटिला के साथ छंटनी की। उन्होंने डी डे, 6 जून को लैंडिंग बलों को आग का समर्थन दिया, 1, सीआई के 93 और 487 के 37 बचे लोगों को बोर्ड पर प्राप्त किया, और संक्षिप्त ओवरहाल के लिए 15 जुलाई को प्लायमाउथ, इंग्लैंड लौटने तक गश्त पर काम किया।

ओरान के लिए 1 अगस्त 1944 को नौकायन, डोयले 10 दिन बाद दक्षिणी फ्रांस के आक्रमण के लिए उस बंदरगाह से चले गए, एक काफिले को हमले के क्षेत्र में ले गए और लैंडिंग को कवर करने के लिए गश्त कर रहे थे। उसने 21 सितंबर तक नेपल्स से काफिले को एस्कॉर्ट करके और मार्सिले से गश्त करके आक्रमण का समर्थन करना जारी रखा, जब वह संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए रवाना हुई, 3 अक्टूबर को ओवरहाल के लिए न्यूयॉर्क पहुंची।

डोयले ने 3 जनवरी और 10 जून 1945 के बीच उत्तरी अफ्रीका में काफिले को एस्कॉर्ट करने के लिए तीन और यात्राएँ कीं। वह एक हाईस्पीड माइनस्वीपर में रूपांतरण के लिए 20 जून को नॉरफ़ॉक पहुंचीं, और उन्हें डीएमएस-34, 23 जून 1945 को पुनर्वर्गीकृत किया गया। रूपांतरण के बाद, वह नॉरफ़ॉक से रवाना हुईं। 27 अगस्त को प्रशांत के लिए, सैन डिएगो, पर्ल हार्बर और ओकिनावा में कॉल करना, और 24 अक्टूबर को सासेबो पहुंचना। उन्होंने 31 मार्च 1946 को सैन फ्रांसिस्को लौटने वाले अपने अधिकांश दौरे के लिए कमांडर, माइन फोर्स, पैसिफिक के लिए प्रमुख के रूप में ससेबो में कब्जे की ड्यूटी पर सुदूर पूर्व में सेवा की। इसके बाद उन्होंने 18 अगस्त 1947 को पश्चिमी तट और पश्चिमी प्रशांत क्षेत्र में काम किया। 19 अप्रैल 1948 तक।

30 जून 1950 को, उत्तर कोरिया के 38वें समानांतर को पार करने के 6 दिन बाद, डोयले ने कोरिया में संयुक्त राष्ट्र के संचालन का समर्थन करने के लिए सैन डिएगो से पश्चिम की ओर प्रस्थान किया। .उसने सासेबो से कोरियाई बंदरगाहों तक सैनिकों के परिवहन और जमीनी सैनिकों के लिए हवाई सहायता प्रदान करने वाले वाहकों की जांच की। १६ सितंबर १९५० को ८०० दक्षिण कोरियाई छापामारों द्वारा दुश्मन की पिछली पंक्तियों पर छापेमारी के लिए गुप्त लैंडिंग करने का एक प्रयास विफल हो गया जब उनका एलएसटी टूट गया और फंस गया। डोयले ने चंगा डोंग के पास टच एंड गो 2-डे रेस्क्यू की जांच की।

ससेबो डॉयल में संक्षिप्त ओवरहाल के बाद 29 सितंबर 1950 को वॉनसन के पास आक्रमण लैंडिंग की तैयारी में कोरिया के पूर्वी तट पर खदानों को स्वीप करने के लिए रवाना हुए। 12 अक्टूबर को उसने डायचेंको (एपीडी 123) से एक पानी के नीचे विध्वंस टीम के समर्थन में री टू आइलैंड पर बमबारी की, फिर वॉनसन हार्बर के खतरनाक दृष्टिकोणों को साफ करने के लिए सौंपा गया। उसने वॉनसन क्षेत्र में संचालन जारी रखा, साथ ही हंगनाम क्षेत्र में व्यापक रूप से काम किया, सुवन डैन 3 नवंबर में कोरियाई लैंडिंग के लिए अग्नि-समर्थन जहाज के रूप में कार्य किया, और 12 से 17 नवंबर तक जापानी स्वीपरों द्वारा वॉनसन को क्लीन स्वीप करने का निर्देश दिया। ससेबो 20 नवंबर।

डोयले ने ससेबो से कोरियाई जल में काम करना जारी रखा, 2 और 23 दिसंबर 1950 के बीच हंगनाम से आपातकालीन निकासी को कवर करने के लिए उपयोग किए जाने वाले एक विशेष अग्नि-समर्थन क्षेत्र को व्यापक किया। वह 4 मार्च 1051 को सैन डिएगो लौट आई, और ओवरहाल के बाद पश्चिम में स्थानीय संचालन फिर से शुरू किया। तट. डोयले ने 5 अक्टूबर 1951 और 8 अगस्त 1952 के बीच कोरियाई जल में संयुक्त राष्ट्र के संचालन में फिर से सेवा की। वह 2 फरवरी और 21 जुलाई 1953 के बीच पश्चिमी प्रशांत में लौटी, मिडवे, गुआम क्वाजालीन और फिलीपींस के विभिन्न बंदरगाहों के साथ-साथ स्टेशन के रूप में सेवा की। 5 सप्ताह के लिए हांगकांग में जहाज।

डोयल लॉन्ग बीच से चार्ल्सटन, एससी 7 सितंबर 1953 पहुंचे। उसने पूर्वी तट के साथ काम किया और 5 जनवरी और 27 मई 1954 के बीच 6वें बेड़े के साथ भूमध्य सागर में सेवा की, रिजर्व में जाने से पहले, अक्टूबर 1954 में कमीशन की स्थिति में। डॉयल को 19 मई 1955 को रिजर्व में कमीशन से बाहर रखा गया था।

डोयल को द्वितीय विश्व युद्ध के लिए दो युद्ध सितारे और कोरियाई युद्ध सेवा के लिए छह प्राप्त हुए।


सेवा इतिहास [ संपादित करें | स्रोत संपादित करें]

द्वितीय विश्व युद्ध [संपादित करें | स्रोत संपादित करें]

डोयले 26 अप्रैल 1943 को ब्रेमरटन से न्यूयॉर्क पहुंची। 13 मई और 29 नवंबर के बीच, उसने एक काफिले के अनुरक्षण के रूप में चार यात्राएँ कीं: दो कैसाब्लांका, फ्रेंच मोरक्को, एक ग्रीनॉक, स्कॉटलैंड और एक डेरी, उत्तरी आयरलैंड के लिए। अगले कुछ महीनों के लिए उसने अटलांटिक तट पर पनडुब्बी रोधी संचालन और प्रशिक्षण अभ्यास में सेवा की और स्क्रीन पर कैरिबियन के लिए परिभ्रमण किया बेटान.

डोयले 18 अप्रैल 1944 को कैस्को बे, मेन से बाहर निकले और नॉर्मंडी पर आक्रमण की तैयारी के लिए दस दिन बाद इंग्लैंड के प्लायमाउथ पहुंचे। 5 जून को, उसने हमला क्षेत्र को खाली करने के लिए 31 वीं माइनस्वीपिंग फ्लोटिला के साथ छंटनी की। उसने 6 जून को डी-डे पर लैंडिंग बलों को आग का समर्थन दिया, जो एलसीआई के 37 बचे लोगों को मिला था 93 तथा 487, और संक्षिप्त ओवरहाल के लिए १५ जुलाई को प्लायमाउथ, इंग्लैंड लौटने तक गश्त पर काम किया।

ओरान के लिए 1 अगस्त 1944 सेलिंग, डोयले दस दिन बाद दक्षिणी फ्रांस के आक्रमण के लिए उस बंदरगाह से रवाना हुए, एक काफिले को हमले वाले क्षेत्र में ले गए और लैंडिंग को कवर करने के लिए गश्त कर रहे थे। उसने 21 सितंबर तक नेपल्स से काफिले को एस्कॉर्ट करके और मार्सिले से गश्त करके आक्रमण का समर्थन करना जारी रखा, जब वह संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए रवाना हुई, 3 अक्टूबर को ओवरहाल के लिए न्यूयॉर्क पहुंची।

डोयले 3 जनवरी और 10 जून 1945 के बीच उत्तरी अफ्रीका में काफिले को एस्कॉर्ट करने के लिए तीन और यात्राएँ कीं। वह 20 जून को एक हाईस्पीड माइनस्वीपर में रूपांतरण के लिए नॉरफ़ॉक पहुंची, और उसे फिर से वर्गीकृत किया गया। डीएमएस-34, 23 जून 1945। रूपांतरण के बाद, वह नॉरफ़ॉक 27 अगस्त से प्रशांत के लिए रवाना हुई, सैन डिएगो, पर्ल हार्बर और ओकिनावा में फोन किया, और 24 अक्टूबर को सासेबो पहुंची। उन्होंने 31 मार्च 1946 को सैन फ्रांसिस्को लौटने वाले अपने अधिकांश दौरे के लिए कमांडर, माइन फोर्स, पैसिफिक के लिए प्रमुख के रूप में ससेबो में कब्जे की ड्यूटी पर सुदूर पूर्व में सेवा की। इसके बाद, उन्होंने पश्चिमी तट पर और पश्चिमी प्रशांत क्षेत्र में काम किया। अगस्त 1947 से 19 अप्रैल 1948।

कोरियाई युद्ध [संपादित करें | स्रोत संपादित करें]

उत्तर कोरिया के 38वें समानांतर को पार करने के पांच दिन बाद 30 जून 1950 को, डोयले कोरिया में संयुक्त राष्ट्र के संचालन का समर्थन करने के लिए सैन डिएगो से पश्चिम की ओर प्रस्थान किया। वह सासेबो से कोरियाई बंदरगाहों तक सैनिकों के परिवहन और जमीनी सैनिकों के लिए हवाई सहायता प्रदान करने वाले विमान वाहकों की जांच की। १५ सितंबर १९५० को, ८०० दक्षिण कोरियाई गुरिल्लाओं द्वारा दुश्मन की पिछली पंक्तियों पर छापेमारी के लिए गुप्त लैंडिंग करने का एक प्रयास तब विफल हो गया जब उनका एलएसटी टूट गया और फंस गया। डोयले चेंजिया डोंग के पास टच एंड गो 2-डे रेस्क्यू की जांच की।

सासेबो में संक्षिप्त ओवरहाल के बाद, डोयले वॉनसन के पास आक्रमण लैंडिंग की तैयारी में कोरिया के पूर्वी तट पर खदानों को साफ करने के लिए 29 सितंबर 1950 को रवाना हुए। 12 अक्टूबर को, उसने पानी के भीतर विध्वंस टीम के समर्थन में री टू आइलैंड पर बमबारी की डियाचेंको, फिर वॉनसन हार्बर के लिए खतरनाक दृष्टिकोणों को साफ करने के लिए सौंपा गया था। उसने वॉनसन क्षेत्र में संचालन जारी रखा, साथ ही हंगनाम क्षेत्र में व्यापक रूप से काम किया, 3 नवंबर को सुवन डैन में कोरियाई लैंडिंग के लिए अग्नि-समर्थन जहाज के रूप में कार्य किया, और 12 से 17 नवंबर तक जापानी सफाईकर्मियों द्वारा वॉनसन के चेक स्वीप का निर्देशन किया। सेसेबो 20 नवंबर।

डोयले 2 और 23 दिसंबर 1950 के बीच हंगनाम से आपातकालीन निकासी को कवर करने के लिए उपयोग किए जाने वाले एक विशेष अग्नि-समर्थन क्षेत्र में ससेबो से कोरियाई जल में काम करना जारी रखा। वह 4 मार्च 1951 को सैन डिएगो लौट आई, और ओवरहाल के बाद पश्चिमी तट पर स्थानीय संचालन फिर से शुरू किया। . डोयले 5 अक्टूबर 1951 और 8 अगस्त 1952 के बीच कोरियाई जल में संयुक्त राष्ट्र के संचालन में फिर से सेवा की। वह 2 फरवरी और 21 जुलाई 1953 के बीच पश्चिमी प्रशांत क्षेत्र में लौटी, मिडवे, गुआम, क्वाजालीन और फिलीपींस के विभिन्न बंदरगाहों का दौरा किया, साथ ही साथ सेवा भी की। पांच सप्ताह के लिए हांगकांग में स्टेशन जहाज।

डोयले 7 सितंबर 1953 को लॉन्ग बीच से चार्ल्सटन, साउथ कैरोलिना पहुंचे। उसने पूर्वी तट के साथ काम किया और अक्टूबर 1954 में कमीशन की स्थिति में रिजर्व में जाने से पहले 5 जनवरी और 27 मई 1954 के बीच 6 वें बेड़े के साथ भूमध्य सागर में सेवा की। डोयले 19 मई 1955 को रिजर्व में कमीशन से बाहर रखा गया था।


डॉयल डीडी- 494 - इतिहास

द्वितीय विश्व युद्ध के संचालन
विध्वंसक मूल रूप से
स्क्वाड्रन 18 . से जुड़ी

विध्वंसक स्क्वाड्रन 18 दस में से नौ 1,630-टन . शामिल थे ग्लीव्ससिएटल-टैकोमा शिपबिल्डिंग में निर्मित -क्लास विध्वंसक। नौ, जिनमें से सभी संशोधित स्क्वायर ब्रिज शामिल थे, दिसंबर 1 9 42 और जुलाई 1 9 43 के बीच वितरित किए गए थे।

  • पहले पांच जहाजों को मार्च 1943 के अंत तक कमीशन में रखा गया था और DesDiv 35 को सौंपा गया था: कार्मिक (डीडी 493), डोयले (डीडी 494), एंडिकॉट (डीडी 495), मैककुक (डीडी 496) और फ्रैंकफोर्ड (डीडी 497)।
  • अंतिम चार जहाजों ने अप्रैल और 10 जुलाई 1943 के बीच पीछा किया और उन्हें DesDiv 36 को सौंपा गया: बाल्डविन (डीडी 624), हार्डिंग (डीडी 625), सैटरली (डीडी 626) और थॉम्पसन (डीडी 627)।

ये नौ विध्वंसक अटलांटिक बेड़े में शामिल हो गए। १९४३ से जब वे १९४४ की शुरुआत में व्यक्तिगत रूप से & ldquo; भाग गए, उन्हें काफिले एस्कॉर्ट्स और टास्क फोर्स स्क्रीन के रूप में ड्यूटी पर सौंपा गया।

एमोंस तथा डोयले (दाएं) डी-डे पर ओमाहा बीच पर अवसर के लक्ष्य ड्वाइट शेपलर द्वारा।

जून 1944 में स्क्वाड्रन&mdashwith एमोंस के लिए प्रतिस्थापन एंडिकॉट, जो एक टक्कर में क्षतिग्रस्त हो गया था और फायर सपोर्ट ग्रुप &ldquoO” डी-डे पर ओमाहा बीच को बंद कर रहा था, जब तक कि कॉलफायर सपोर्ट देने के लिए & ldquo के पास नीचे के खिलाफ अपना धनुष था & rdquo था।

अगस्त में दक्षिणी फ्रांस के आक्रमण के लिए भूमध्य सागर की ओर बढ़ते हुए, स्क्वाड्रन को ब्रिटिश और फ्रांसीसी विध्वंसक के साथ टास्क ग्रुप 80.6, एक पनडुब्बी रोधी और काफिले नियंत्रण समूह से जोड़ा गया था।

नॉरमैंडी में डेसरॉन 18, जून 1944।

अक्टूबर में, हार्डिंग एक तेज़ माइनस्वीपर के रूप में रूपांतरण शुरू किया और इसे माइन स्क्वाड्रन 20 से जोड़ा गया। 1945 में, कार्मिक, डोयले, एंडिकॉट, मैककुक तथा थॉम्पसन फास्ट माइनस्वीपर्स के रूप में भी परिवर्तित किया गया और माइन स्क्वाड्रन 21 से जुड़ा हुआ था। ये छह माइनस्वीपर प्रशांत और एमडीश में गए थेहार्डिंग ओकिनावा में काम करने के लिए समय पर, जहां वह आर्थिक मरम्मत से परे क्षतिग्रस्त हो गई थी, और अन्य समय में युद्ध के अंत में माइनस्वीपिंग ऑपरेशन में भाग लेने के लिए।

बाल्डविन, फ्रैंकफोर्ड तथा सैटरली प्रशांत भी गए। सैटरली, DesDiv 12 से जुड़ी, मई 1945 में पहुंची और सायपन और ओकिनावा के बीच हवाई-समुद्र बचाव गश्ती ड्यूटी शुरू की। अन्य अगस्त में पहुंचे और युद्ध के बाद के माइनस्वीपिंग ऑपरेशन का समर्थन किया, जिसके लिए बाल्डविन चीनी और कोरियाई तटों के साथ एक सर्विस स्टार अर्जित किया।

स्रोत: डिस्ट्रॉयर हिस्ट्री फाउंडेशन डेटाबेस और डिक्शनरी ऑफ अमेरिकन नेवल फाइटिंग शिप अलग-अलग जहाजों के लिए प्रविष्टियां, मॉरिसन।


मैक लाइक

डोयले c chế tạo tại xưởng tàu của hãng सिएटल-टैकोमा शिपबिल्डिंग कंपनी सिएटल, वाशिंगटन। No c t lườn vào ngày 26 थांग 5 बजे 1941 c hạ thủy vào ngày 17 थांग 3 năm 1942, và c u bởi bà C. M. मालोनी। Con tàu c cho nhập biên chế cùng Hi quân Hoa Kỳ vào ngày 27 tháng 1 năm 1943 dưới quyền chỉ huy của Thiếu tá Hi quân C. E. Boyd।

थू चिएन II सा i

डोयले मैं, मैं हूं, ब्रेमरटन न्यूयॉर्क, न्यूयॉर्क, यहां 26 थांग 4 बजे 1943. यहां 13 थांग 5 बजे 29 थांग 11, कोई समय नहीं है ग्रीनॉक, स्कॉटलैंड, डेरी, बाक आयरलैंड। ट्रोंग न्होंग थांग टीप थियो, नो फोक वे ती खू वेक बक i ताई डोंग ट्रोंग सीएसी होट ng चोंग टु न्गम व थूक हंह, बाओ वे चोन टु बेटान i n vùng biển Caribe.

डोयले खि ह्न्ह टु कैस्को बे, मेन वाओ न्गोय 18 थांग 4 बजे १९४४ वी i n प्लायमाउथ, अन्ह क्वेक मई न्गोई साउ ó nhằm chuẩn bị cho cuộc Đổ bộ नॉरमैंडी। वाओ न्गोय 5 थांग 6, नो लन ng कोंग वेई ची हम i क्वेट मोन 31 र क्वेट खू वेक टुन कोंग। खि चिएन डच ओवरलॉर्ड थूक टिएन होन सांग एनजी 6 थांग 6, नो बान फाओ हो ट्र चो ल्युक लांग बी, वे ओं लन टु 37 एनजी सी सोंग 93 वाय 487. नो टिप्प टॉक होट दंग टून ट्रै चो उन खी क्वे ट्र वी प्लायमाउथ वाओ न्गोय 15 थांग 7 चो मोट एट i tu ngắn।

लिन ng i ओरान वाओ न्गोय १ थांग ८ बजे १९४४, डोयले खी हों टु कोंग नी मई न्गोय सौ ó थम गिया चिएन डच ड्रैगून, क्यूक ब कुआ लाइक लिंग ng मिन्ह लिन मिềन नाम निक फाप। Nó Hộ Tống một Đoàn tàu वैन ताई đi đến khu Vực Tấn कांग्रेस, tuần tra Bảo ve चो cuộc đổ bộ rồi Tiep TUC हो tro चो chiến dịch khi Hộ Tống ऑडियो Đoàn tàu tăng Vien từ नेपल्स và tuần tra ngoài Khơi मार्सिले चो đến ngày २१ थांग ९, खी नो न ng क्वे ट्रु वा होआ की i तू, वे न न्यू यॉर्क वाओ न्गोय ३ थांग १०.

डोयले इस बारे में सोचा गया था कि आप च्युन हो तेंग वत् दि डिंग गा सकते हैं जो कि बेक फी टू एनजी 3 थांग 1 बजे 10 थांग 6 बजे 1945 है। xếp lại lớp với ký hiệu lườn mới डीएमएस-34 वाओ एनजी 23 थांग 6. सॉ t ci biến, no kởi hnh từ Norfolk vào ngày 27 tháng 8 i sang khu vực थाई बिन्ह डांग, i ngang qua सैन डिएगो, कैलिफ़ोर्निया, ट्रांग वान चांग 24 वेंग 10. चिउक टु क्वेट मोन फीक वे ताई विएन ng ट्रोंग न्हीम व चीम ong, म नं वाय ट्रु सोइ हम काआ तो लिंह लुक लंग थंग क्वेत म फ़्रांसिस्को वाओ न्गोय ३१ थांग ३ रात १९४६। नो होट ng tại vùng bờ Tay và Tāy थाई बिन्ह डोंग ते न्गोय १८ थांग ८ बजे १९४७ और एनजी १९ थांग ४ बजे १९४८।

चिएन ट्रॅन्ह

वाओ न्गोय ३० थांग ६ बजे १९५०, नाम न्गोई साउ खी क्वान i बक ट्रिउ टिएन वैट क्वा वी तुयुन ३८ मी u cuộc चिएन ट्रॅन्ह त्रिउ तिआन, डोयले री सैन डिएगो हांग ने फिया ताई ह ट्रु कैक चिएन डच कोआ लिआन होप क्वैक ताई त्रिउ टिएन गाया। नो हौ टंग कैक टु चो क्वान टु ससेबो आन कैक कोंग त्रिउ तिआन व बाओ व चो कैक टु सान बे ट्रोंग सीएसी होट दंग खोंग किच ह त्र बिन्ह लिन। वे नेगॉय १५ थांग ९, मट के होच ब बि मậत कोआ ८०० बिन्ह लिन्ह नाम त्रिशू तिआन anh phá cac ng tiếp vn phía hậu phương i phương bị th डोयले ह टोंग बाओ वी वी तियान होन्ह विệक गिảी क्यू केओ दाई है न्गोय गुन चांगेआ डोंग।

सौ मत t i तू ngắn tại ससेबो, डोयले लिन ng vào ngày 29 थांग 9 क्वेट मोन ती ब बिएन फिआ ng त्रिउ तिआन चुआन बू चो कुộक ब टुन कोंग गन वॉनसन। वाओ न्गोय १२ थांग १०, नो बन फा ओ रे तो ह त्रो चो मोट i phá hoại dưới nước (UDT) từ chiếc डियाचेंको, री c फ़ान कोंग क्वेट मोन các lối tiếp cn cng Wonsan nguy hiểm। Nó Tiep TUC hoạt động tại khu Vực Wonsan, cũng như quét मिनट tại khu Vực Hungnam hoạt động như tàu हो tro होआ Lực चो ऑडियो cuộc đổ बो टाई सुवान दान vào ngày 3 महीने 11 và chỉ đạo ऑडियो hoạt động रा quét मिनट của các टु क्वेट मोन नहत बान टु न्गोय १२ एन एनजी १७ थांग ११, चो उन खी क्वे ट्रु व ससेबो वो न्गोई २० थांग ११.

डोयले Tiep TUC hoạt động từ Sasebo đến ऑडियो Vùng biển Triều Tiên, कर सकते हैं quét một khu Vực हो tro होआ Lực Đắc biệt để Bảo ve चो việc Triết Thoại खान टोपी Khoi Hungnam từ ngày 2 đến ngày 23 महीने 12. कोई घाट trở về सैन डिएगो वो एनजीओ 4 थांग 3 बजे 1951, वो साउ खी c i तू लेई टिप नी कैक होट ng dọc theo vùng bờ Tay। दि थ टु क्वेट मोन ली फक व चो कैक चिएन दिच कोआ लियान होप कूक ताई वेंग बिएन ट्रिउ टिएन टु न्गोई 5 थांग 10 बजे १९५१ से २ न्ग्यु ८ मीटर १९५२। n ngày २१ थांग ७ बजे १९५३, विंन्ग थॉम मिडवे, गुआम, क्वाजालीन व नीहु कोंग फ़िलीपीन्स, कोंग न्हो फ़ीक वी न्हे मट टु ट्रम ताई हॉन्ग कॉन्ग ट्रोंग निम टुएन।

डोयले , चार्ल्सटन, दक्षिण कैरोलिना, 7 थांग 9 बजे 1953. उस समय १९५४, ट्रैक खी c a vự lực lượng dự bị, न्होंग वान ट्रोंग बिएन चो, वो थांग १० बजे १९५४, नं c cho xuất biên chế vào ngày १९ kh चोंग 5 n वाओ न्गोय १ थांग १२ बजे १९७०, वे लिन टु बू बान थाओ दि वाओ न्गोय ६ थांग १० बजे १९७२।

डोयले c tng thng hai Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II và thêm sau Ngôi sao Chiến trận khác khi phục vụ trong cuộc तिन चिं.


अमेरिकी नौसेना लड़ाकू जहाजों का शब्दकोश

रिचर्ड डॉयल ने 25 अगस्त 1803 को माल्टा में स्कूनर एंटरप्राइज में बोर्ड पर नौसेना में प्रवेश किया। 14 नवंबर 1803 को उन्हें क्वार्टर गनर के रूप में पदोन्नत किया गया था। उन्होंने स्टीफन डिकैचर, जूनियर के तहत अभियान के लिए स्वेच्छा से भाग लिया, जो त्रिपोली के बंदरगाह में प्रवेश किया और पूर्व अमेरिकी फ्रिगेट फिलाडेल्फिया को 16 फरवरी 1804 को साहसपूर्वक नष्ट कर दिया। डॉयल ने बाद में फ्रिगेट जॉन एडम्स में सेवा की, और 27 जून 1807 को वास्प में सेवा करते हुए मृत्यु हो गई।

(डीडी-494: डीपी। 1,620 एल। 348'4" बी। 36'1" डॉ। 11'10" एस। 35 के। सीपीएल। 208 ए। 4 5", 5 21" टीटी सीएल। बेन्सन)

डॉयल (DD-494) को 17 मार्च 1942 को सिएटल-टैकोमा शिपबिल्डिंग कंपनी, सिएटल, वाश द्वारा लॉन्च किया गया था। श्रीमती सी.एम. मैलोनी द्वारा प्रायोजित और 27 जनवरी 1943 को लेफ्टिनेंट कमांडर सी.ई. बॉयड कमांड में नियुक्त किया गया था।

डॉयल 26 अप्रैल 1943 को ब्रेमर्टन से न्यूयॉर्क पहुंची। 13 मई और 29 नवंबर के बीच उसने काफिले के अनुरक्षण के रूप में चार यात्राएँ कीं: दो कैसाब्लांका, फ्रेंच मोरक्को, एक ग्रीनॉक, स्कॉटलैंड और एक लंदनडेरी, उत्तरी आयरलैंड के लिए। अगले कुछ महीनों के लिए उसने अटलांटिक तट पर पनडुब्बी रोधी संचालन और प्रशिक्षण अभ्यासों में सेवा की और बाटन (CVL-29) की स्क्रीन में कैरिबियन के लिए परिभ्रमण किया।

डॉयल 18 अप्रैल 1944 को कैस्को बे, मेन से बाहर निकले और नॉर्मंडी पर आक्रमण की तैयारी के लिए 10 दिन बाद इंग्लैंड के प्लायमाउथ पहुंचे। 5 जून को उसने हमला क्षेत्र को खाली करने के लिए 31 वीं माइनस्वीपिंग फ्लोटिला के साथ छंटनी की। उन्होंने डी-डे, 6 जून को लैंडिंग बलों को आग का समर्थन दिया, एलसीआई के 93 और 487 के 37 बचे लोगों को बोर्ड पर प्राप्त किया, और संक्षिप्त ओवरहाल के लिए 15 जुलाई को प्लायमाउथ, इंग्लैंड लौटने तक गश्त पर काम किया।

ओरान के लिए 1 अगस्त 1944 को नौकायन, डोयले 10 दिन बाद दक्षिणी फ्रांस के आक्रमण के लिए उस बंदरगाह से चले गए, एक काफिले को हमले के क्षेत्र में ले गए और लैंडिंग को कवर करने के लिए गश्त कर रहे थे। उसने 21 सितंबर तक नेपल्स से काफिले को एस्कॉर्ट करके और मार्सिले से गश्त करके आक्रमण का समर्थन करना जारी रखा, जब वह संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए रवाना हुई, 3 अक्टूबर को ओवरहाल के लिए न्यूयॉर्क पहुंची।

डोयले ने 3 जनवरी और 10 जून 1945 के बीच उत्तरी अफ्रीका में काफिले को एस्कॉर्ट करने के लिए तीन और यात्राएँ कीं। वह एक हाईस्पीड माइनस्वीपर में रूपांतरण के लिए 20 जून को नॉरफ़ॉक पहुंचीं, और उन्हें डीएमएस-34, 23 जून 1945 को पुनर्वर्गीकृत किया गया। रूपांतरण के बाद, वह नॉरफ़ॉक से रवाना हुईं। 27 अगस्त प्रशांत के लिए, सैन डिएगो, पर्ल हार्बर, और ओकिनावा में कॉल करना, और 24 अक्टूबर को सासेबो पहुंचना। उन्होंने 31 मार्च 1946 को सैन फ्रांसिस्को लौटने वाले अपने अधिकांश दौरे के लिए कमांडर, माइन फोर्स, पैसिफिक के लिए प्रमुख के रूप में ससेबो में कब्जे की ड्यूटी पर सुदूर पूर्व में सेवा की। इसके बाद उन्होंने 18 अगस्त 1947 को पश्चिमी तट और पश्चिमी प्रशांत क्षेत्र में काम किया। 19 अप्रैल 1948 तक।

30 जून 1950 को, उत्तर कोरिया के 38वें समानांतर को पार करने के 5 दिन बाद, डोयले ने कोरिया में संयुक्त राष्ट्र के संचालन का समर्थन करने के लिए सैन डिएगो से पश्चिम की ओर प्रस्थान किया। .उसने सासेबो से कोरियाई बंदरगाहों तक सैनिकों के परिवहन और जमीनी सैनिकों के लिए हवाई सहायता प्रदान करने वाले वाहकों की जांच की। १५ सितंबर १९५० को ८०० दक्षिण कोरियाई छापामारों द्वारा दुश्मन की पिछली पंक्तियों पर छापे के लिए गुप्त लैंडिंग करने का एक प्रयास विफल हो गया जब उनका एलएसटी टूट गया और फंस गया। डोयले ने चंगा डोंग के पास टच एंड गो 2-डे रेस्क्यू की जांच की।

ससेबो डॉयल में संक्षिप्त ओवरहाल के बाद 29 सितंबर 1950 को वॉनसन के पास आक्रमण लैंडिंग की तैयारी में कोरिया के पूर्वी तट पर खदानों को स्वीप करने के लिए रवाना हुए। 12 अक्टूबर को उसने डायचेंको (APD-123) से एक पानी के नीचे विध्वंस टीम के समर्थन में री टू आइलैंड पर बमबारी की, फिर वॉनसन हार्बर के लिए खतरनाक दृष्टिकोण को साफ करने के लिए सौंपा गया। उसने वॉनसन क्षेत्र में संचालन जारी रखा, साथ ही हंगनाम क्षेत्र में व्यापक रूप से काम किया, सुवन डैन 3 नवंबर में कोरियाई लैंडिंग के लिए अग्नि-समर्थन जहाज के रूप में कार्य किया, और 12 से 17 नवंबर तक जापानी सफाईकर्मियों द्वारा वॉनसन के चेक स्वीप का निर्देशन किया। ससेबो 20 नवंबर।

डोयले ने ससेबो से कोरियाई जल में काम करना जारी रखा, 2 और 23 दिसंबर 1950 के बीच हंगनाम से आपातकालीन निकासी को कवर करने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले एक विशेष अग्नि-समर्थन क्षेत्र को व्यापक किया। वह 4 मार्च 1951 को सैन डिएगो लौट आई, और ओवरहाल के बाद पश्चिम में स्थानीय संचालन फिर से शुरू किया। तट. डोयले ने 5 अक्टूबर 1951 और 8 अगस्त 1952 के बीच कोरियाई जल में संयुक्त राष्ट्र के संचालन में फिर से सेवा की। वह 2 फरवरी और 21 जुलाई 1953 के बीच पश्चिमी प्रशांत क्षेत्र में लौटीं, मिडवे, गुआम, क्वाजालीन और फिलीपींस के विभिन्न बंदरगाहों का दौरा किया, साथ ही साथ सेवा भी की। 5 सप्ताह के लिए हांगकांग में स्टेशन शिप के रूप में।

डोयल लॉन्ग बीच से 7 सितंबर 1953 को चार्ल्सटन, एस.सी. पहुंचे। उसने पूर्वी तट के साथ काम किया और 5 जनवरी और 27 मई 1954 के बीच 6वें बेड़े के साथ भूमध्य सागर में सेवा की, रिजर्व में जाने से पहले, अक्टूबर 1954 में कमीशन की स्थिति में। डॉयल को 19 मई 1955 को रिजर्व में कमीशन से बाहर रखा गया था।

डोयल को द्वितीय विश्व युद्ध के लिए दो युद्ध सितारे और कोरियाई युद्ध सेवा के लिए छह प्राप्त हुए।


ग्लीव्स क्लास डिस्ट्रॉयर यूएसएस डॉयल DD494 3D मॉडल

ड्रीम्सस्केप स्टूडियो द्वारा ग्लीव्स क्लास डिस्ट्रॉयर यूएसएस डॉयल DD494 3D मॉडल।

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प्रति गेम

2020: डॉयल अप्रैल में इंडियाना फीवर द्वारा 2020 के दूसरे दौर का ड्राफ्ट पिक था। प्रशिक्षण शिविर के दौरान दाहिने टखने में मोच आने के बाद 2020 के बिग टेन प्लेयर ऑफ द ईयर ने अपने धोखेबाज़ अभियान को रोक दिया था। 5 फुट-9 गार्ड ने 2 अगस्त को WNBA में पदार्पण किया जब फीवर ने अटलांटा ड्रीम को हराया। डॉयल ने फीवर के लिए 22 में से 18 गेम खेले, औसतन 1.5 अंक, 1.1 असिस्ट, 0.8 रिबाउंड और 8.6 मिनट प्रति प्रतियोगिता। 20 अगस्त को अंतिम WNBA चैंपियन सिएटल स्टॉर्म के खिलाफ फीवर की जीत के दौरान, डॉयल ने अपने धोखेबाज़ सीज़न के दौरान एक गेम में सबसे अधिक मिनट खेले।

डॉयल ने इस सीजन में हॉकआईज के साथ 2020 बिग टेन प्लेयर ऑफ द ईयर का सम्मान अर्जित किया। 2019-20 सीज़न के दौरान आयोवा के लिए सभी 30 खेलों की शुरुआत करते हुए 5-फुट-9 गार्ड ने करियर-उच्च 18.1 अंक, 4.6 रिबाउंड, 6.3 सहायता और 33.8 मिनट प्रति गेम का औसत निकाला।

डॉयल को तीसरी टीम एपी ऑल-अमेरिकन नामित किया गया था और 2016-20 से आयोवा के साथ खेले गए 123 खेलों में से 114 की शुरुआत की।

डॉयल का जन्म 11 जून 1998 को हुआ था।

लेनदेन

द फीवर ने कैथलीन डॉयल को 2020 WNBA ड्राफ्ट में 14 वें समग्र चयन के साथ चुना, जिसने उन्हें फ्रैंचाइज़ी द्वारा तैयार किए गए आयोवा विश्वविद्यालय से पहला खिलाड़ी बना दिया।


2015 – 2021 कॉलेज प्रतिबद्धताएं

निम्नलिखित नेवादा लाइटनिंग 2015-2021 स्नातकों को उनके कॉलेज साइनिंग पर बधाई!

एलिसा निकोलसन 󈧙 – लाइटनिंग 󈧅 – फेदर रिवर कॉलेज

कायला हाउस 󈧘 – लाइटनिंग 󈧅 – फेदर रिवर कॉलेज

क्लो यटरबाइड-रीडर 󈧘 – लाइटनिंग 󈧅 – फेदर रिवर कॉलेज

ब्रायना कॉर्टेज़-लोपेज़ 󈧘 – लाइटनिंग 󈧅 – फेदर रिवर कॉलेज

एलेक्स बूथ 󈧘 – लाइटनिंग 󈧅 – पूर्वी ओरेगन विश्वविद्यालय

Colbey Wanner 󈧘 – Lightning 󈧅 – Weber State University

क्रिस्टी बेटकर 󈧔 – लाइटनिंग 󈨦 – ओक्लाहोमा सिटी कॉलेज

मैडिसन फेल्टर 󈧗 – लाइटनिंग 󈧅 – नॉर्थवेस्ट नाज़रीन यूनिवर्सिटी

ऑब्रे स्लोकम 󈧓 – लाइटनिंग 󈨦 – यूनिवर्सिटी नेवादारेनो

मैडिसन निकोलसन 󈧖 – लाइटनिंग 󈧄 – पेस यूनिवर्सिटी

बेली लौक्स 󈧕 – लाइटनिंग 󈨦 – ओक्लाहोमा सिटी कॉलेज

जेमी रोमेरो 󈧔 – लाइटनिंग 󈨦 – कोलोराडो क्रिश्चियन यूनिवर्सिटी

निकोल रेनर 󈧔 – लाइटनिंग󈨦 - सोनोमा स्टेट यूनिवर्सिटी

जेना क्रिस्टेंसन 󈧕 – लाइटनिंग 󈧄 – मैकफर्सन कॉलेज

एलीसन मेयर 󈧔 – लाइटनिंग 󈨦 – जॉर्ज फॉक्स यूनिवर्सिटी

हेले फेन 󈧔 – लाइटनिंग 󈨦 – कैल स्टेट मोंटेरे बे

एशले निकोलसन 󈧔 – लाइटनिंग 󈧄 – यूनिवर्सिटी ऑफ डलास

कैटिलिन वुड 󈧔 – लाइटनिंग 󈨦 – एम्ब्री रिडल यूनिवर्सिटी

जेमी रोमेरो 󈧔 – लाइटनिंग 󈨦 – फेदर रिवर कॉलेज

एलेक्सिस गोंजालेज 󈧔 – लाइटनिंग 󈨦 – कोपिन स्टेट यूनिवर्सिटी

क्रिस्टी बेटकर 󈧔 – लाइटनिंग 󈨦 – मैकफर्सन कॉलेज

निकोल रेनर 󈧔 – लाइटनिंग 󈨦 – कॉलेज ऑफ सदर्न इडाहो

कायलीन गैरिक 󈧔 – लाइटनिंग 󈧄 – पूर्वी नाज़रीन विश्वविद्यालय

ऑब्रे स्लोकम 󈧓 – लाइटनिंग 󈨦 – नॉर्थवेस्टविश्वविद्यालय

एबिगेल बादाम 󈧓 – लाइटनिंग 󈨥 – लस्सेन कम्युनिटी कॉलेज

अलेह डेला क्रूज़ 󈧓 – लाइटनिंग 󈨥 – लस्सेन कम्युनिटी कॉलेज


वह वीडियो देखें: समदउन आरत कमर samadaun Aàrti kumari (दिसंबर 2021).