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नंबर 605 स्क्वाड्रन (आरएएफ): द्वितीय विश्व युद्ध

नंबर 605 स्क्वाड्रन (आरएएफ): द्वितीय विश्व युद्ध

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान नंबर 605 स्क्वाड्रन (आरएएफ)

विमान - स्थान - समूह और कर्तव्य - पुस्तकें

नंबर 605 (वारविक काउंटी) स्क्वाड्रन द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान दो अवतारों के माध्यम से चला गया, पहला एक लड़ाकू स्क्वाड्रन के रूप में जिसने 1942 में प्रशांत क्षेत्र में युद्ध के शुरुआती भाग के दौरान नष्ट होने से पहले ब्रिटेन की लड़ाई में भाग लिया और दूसरा एक घर-आधारित घुसपैठिए स्क्वाड्रन।

अधिकांश सहायक वायु सेना संख्या 605 की तरह एक दिन बमवर्षक स्क्वाड्रन के रूप में गठित किया गया था, लेकिन 1939 में एक लड़ाकू स्क्वाड्रन बन गया। इसे शुरू में ग्लोस्टर ग्लेडियेटर्स दिया गया था, लेकिन द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत से ठीक पहले तूफान में परिवर्तित होना शुरू हो गया था। युद्ध के पहले दिन स्क्वाड्रन में छह तूफान और दस ग्लेडियेटर्स थे, लेकिन गंभीर लड़ाई शुरू होने से पहले सभी बायप्लेन चले गए थे। स्क्वाड्रन ने तंगमेरे में युद्ध शुरू किया। यह फरवरी 1940 में स्कॉटलैंड चला गया, और सितंबर तक वहाँ रहा, मई 1940 में एक सप्ताह के अलावा, जब स्क्वाड्रन उत्तरी फ्रांस पर गश्त करने के लिए दक्षिण की ओर चला गया।

15 अगस्त को ब्रिटेन की पूरी लड़ाई की सबसे भारी लड़ाई देखी गई, जब लूफ़्टवाफे़ ने लाने का प्रयास किया लूफ़्टफ्लोटे 5 नॉर्वे और डेनमार्क में लड़ाई में। नंबर 605 स्क्वाड्रन उत्तर-पूर्व में स्थित पांच लड़ाकू स्क्वाड्रनों में से एक था जिसने इस बल को रोक दिया और इसे कोई नुकसान करने से रोका और जर्मनों को इतना भारी नुकसान पहुंचाया कि उन्होंने युद्ध के दौरान स्कैंडिनेविया से एक और दिन के उजाले हमला नहीं किया। ब्रिटेन।

7 सितंबर 1940 को स्क्वाड्रन क्रॉयडन (नंबर 11 समूह) में चला गया, और शेष वर्ष के लिए वहीं रहा। इस प्रकार इसने ब्रिटेन की लड़ाई के चौथे चरण (लंदन पर दिन के उजाले छापे) और अंतिम लड़ाकू-बमवर्षक चरण में भाग लिया।

दिसंबर 1940 से स्क्वाड्रन ने उत्तरी फ़्रांस पर सक्रिय बमवर्षकों के लिए लड़ाकू अनुरक्षण प्रदान किया। यह मार्च में रक्षात्मक कवर प्रदान करने के लिए मिडलैंड्स में चला गया, और अक्टूबर 1941 में विदेशों में तैनात होने तक वहीं रहा।

स्क्वाड्रन जल्द ही सुदूर पूर्व में युद्ध के विनाशकारी पहले महीनों में फंस गया था। यह जनवरी 1942 में सिंगापुर पहुंचा और लगभग तुरंत ही सुमात्रा ले जाया गया।

स्क्वाड्रन सुमात्रा से जावा तक मित्र देशों की निकासी में शामिल था। फरवरी 1942 में स्क्वाड्रन से पचास स्वयंसेवकों का एक दल एच.एम.ए.एस. पर ओस्थवेन के बंदरगाह पर लौट आया। बैलेरैट और कुछ अमूल्य उपकरण प्राप्त करने में बारह घंटे बिताए जो दो दिन पहले बंदरगाह को खाली करने के बाद पीछे रह गए थे।

अधिक सामान्य कर्तव्यों का पालन किया गया, और 17-27 फरवरी से स्क्वाड्रन ने नंबर 232 स्क्वाड्रन के साथ, बटाविया की वायु रक्षा में भाग लिया। २८ फरवरी तक दोनों स्क्वाड्रनों की संख्या आधी से भी कम थी और 232 नंबर रखने का निर्णय लिया गया। संख्या ६०५ के स्वयंसेवकों ने उस स्क्वाड्रन में खाली जगह को भर दिया और बाकी स्क्वाड्रन को खाली करा लिया गया। मार्च में नंबर 605 का अस्तित्व समाप्त हो गया।

ऐसा लगता है कि सुदूर पूर्व की यात्रा के दौरान स्क्वाड्रन दो में विभाजित हो गया था। स्क्वाड्रन से एक टुकड़ी को 10 जनवरी-27 फरवरी 1942 से हाल फार, माल्टा से संचालित होने के रूप में दर्ज किया गया है।

७ जून १९४२ को फोर्ड में नंबर ६०५ स्क्वाड्रन में सुधार किया गया। इस बार इसे एक घुसपैठिए स्क्वाड्रन के रूप में बनाया गया था, जो शुरू में बोस्टन से सुसज्जित था। ऑपरेशन 14 जुलाई 1 9 42 को शुरू हुआ, और स्क्वाड्रन का इस्तेमाल फ्रांस में जर्मन संचालन को बाधित करने के लिए किया गया था, जो लूफ़्टवाफे़ हवाई क्षेत्रों पर निर्भर था। फरवरी 1943 में बोस्टन को अधिक सक्षम मच्छरों से बदल दिया गया। युद्ध के अंत तक घुसपैठिए मिशन जारी रहे। स्क्वाड्रन मार्च 1945 में बेल्जियम और अप्रैल में नीदरलैंड चला गया।

31 अगस्त 1945 को नं.605 को नं.4 स्क्वाड्रन के रूप में पुनः क्रमांकित किया गया। मई 1946 में सहायक वायु सेना में एक नई संख्या 605 स्क्वाड्रन का गठन किया गया था।

हवाई जहाज
फरवरी-अक्टूबर 1939: ग्लोस्टर ग्लेडिएटर I और II
अगस्त 1939-दिसंबर 1940: हॉकर तूफान I
दिसंबर 1940-अगस्त 1941: हॉकर तूफान IIA
अगस्त 1941-मार्च 1942: हॉकर तूफान IIB
जुलाई-अक्टूबर 1942: डगलस हैवॉक I और II
जुलाई 1942-मार्च 1943: डगलस बोस्टन III
फरवरी-जुलाई 1943: डे हैविलैंड मॉस्किटो II
जुलाई 1943-अगस्त 1945: डे हैविलैंड मॉस्किटो VI

स्थान
अक्टूबर 1926-अगस्त 1939: कैसल ब्रोमविच
अगस्त 1939-फरवरी 1940: तांगमेरे
फरवरी 1940: ल्यूचर्स
फरवरी-मई 1940: विक्की
मई 1940: हॉकिंग
मई-सितंबर 1940: ड्रेमो
सितंबर 1940-फरवरी 1941: क्रॉयडोन
फरवरी-मार्च 1941: मार्टलेशम हीथ
मार्च-मई 1941: टर्नहिल
मई-सितंबर 1941: Baginton
सितंबर-अक्टूबर 1941: हनीले
अक्टूबर १९४१-जनवरी १९४२: पालेमबांग
जनवरी-फरवरी 1942: त्जिलिलिटान
फरवरी 1942: तासिक मसाला (ग्राउंड सोपान)

जनवरी-फरवरी 1942: हाल फारू
फरवरी 1941: तकालिक

जून 1942-मार्च 1943: फोर्ड
मार्च-अक्टूबर 1943: कैसल कैंप
अक्टूबर 1943-अप्रैल 1944: ब्रैडवेल बे
अप्रैल-नवंबर 1944: मैनस्टन
नवंबर 1944-मार्च 1945; हार्टफोर्डब्रिज
मार्च-अप्रैल 1945: B.71 कॉक्साइड
अप्रैल-अगस्त 1945: बी.80 वोल्केल

स्क्वाड्रन कोड: वह, यूपी

कर्तव्य
1939-मई 1940: फाइटर कमांड
मई 1940: एएएफ के साथ संक्षिप्त मंत्र
मई 1940-अक्टूबर 1941: फाइटर कमांड
जनवरी 1942-मार्च 1942: सुदूर पूर्व - सिंगापुर, सुमात्रा और जावा
जनवरी 1942-फरवरी 1942: माल्टा में टुकड़ी
जून 1942 के बाद: गृह आधारित घुसपैठिए स्क्वाड्रन

का हिस्सा
सितंबर 1939: नंबर 11 ग्रुप, फाइटर कमांड
अगस्त 1940 से पहले: एएएफ
अगस्त 1940 तक: नंबर 13 ग्रुप, फाइटर कमांड
6 जून 1944: नंबर 11 समूह; ग्रेट ब्रिटेन की वायु रक्षा; संबद्ध अभियान वायु सेना

सूत्रों का कहना है

1951-53 में आरएएफ में राष्ट्रीय सेवा के अपने अनुभवों के इस खाते को पोस्ट करने की अनुमति देने के लिए हेरोल्ड रोजर्स को बहुत धन्यवाद, जिसमें नंबर ६०५ स्क्वाड्रन के साथ माल्टा की अवधि भी शामिल है।

पुस्तकें

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द्वितीय विश्व युद्ध के निशान आरएएफ - नंबर 605 स्क्वाड्रन 10/05/1940 - 30/06/1940

1 जनवरी 1939 को नंबर 605 को एक लड़ाकू स्क्वाड्रन का नाम दिया गया और ग्लेडियेटर्स के साथ फिर से सुसज्जित किया गया। द्वितीय विश्व युद्ध के फैलने से कुछ हफ्ते पहले तूफान आना शुरू हुआ और स्क्वाड्रन ने छह तूफान और दस ग्लेडियेटर्स के मिश्रण के साथ तांगमेरे में अपना युद्ध स्टेशन ले लिया, अक्टूबर के दौरान पुन: उपकरण पूरा किया।

फरवरी 1940 में स्क्वाड्रन स्कॉटलैंड चला गया, लेकिन मई में दक्षिण में वापस ड्रेम में वापस जाने से पहले एक सप्ताह के लिए उत्तरी फ्रांस पर गश्त करने के लिए लौट आया। यह ब्रिटेन की लड़ाई के समापन चरणों के लिए सितंबर में फिर से दक्षिण में चला गया।

के स्टेशन
आरएएफ विक, कैथनेस, 27 फरवरी 1940
आरएएफ हॉकिंग, केंट, २१ मई १९४०
ड्रेम 28 मई 1940
क्रॉयडन 7 सितंबर 1940

संचालन और नुकसान 10/05/1940 - 30/06/1940
घातक नुकसान वाले सभी ऑपरेशन सूचीबद्ध नहीं हैं।

17/05/1940: ? 1 विमान खो गया, 1 मिया
२२/०५/१९४०: ?, एफ. १ विमान खो गया, १ किआ
२६/०५/१९४०: ?, एफ. १ विमान खो गया
२७/०५/१९४०: ?. 1 विमान खो गया, 1 मिया
31/05/1940:?, यूके। 1 विमान खो गया, 1 किआ
24/06/1940:?, यूके। 1 विमान खो गया, 1 किआ

हानियाँ 01/01/1940 - 09/05/1940 (अपूर्ण)

एयरक्राफ्टमैन द्वितीय श्रेणी हैरी जे टेलर, आरएएफ 645484, 605 वर्ग, आयु अज्ञात, 01/04/1940, साउथचर्च (होली ट्रिनिटी) चर्चयार्ड, यूके

सार्जेंट (पायलट) रॉबर्ट एम। मेनलैंड, आरएएफ 566418, 605 वर्ग, उम्र अज्ञात, 25/04/1940, विक कब्रिस्तान, यूके

17/05/1940: ?

प्रकार:
हॉकर तूफान एमके I
क्रमांक: ?, यूपी-?
कार्यवाही: ?
खोया:
फ्लाइंग ऑफिसर पीटर जे. डेनियलसन, आरएएफ (एएएफ) 90248, 605 स्क्वाड्रन, उम्र 26, 17/05/1940, लापता

२२/०५/१९४०: ?, एफ

प्रकार:
हॉकर तूफान एमके I
क्रमांक: ?, यूपी-?
कार्यवाही: ?
खोया: 22/05/1940
फ्लाइंग ऑफिसर (पायलट) गिल्बर्ट एफ.एम. राइट, आरएएफ (एएएफ) 90265, 605 वर्ग।, उम्र 36, 22/05/1940, बर्नविले सांप्रदायिक कब्रिस्तान, एफ

२६/०५/१९४०: ?, एफ

प्रकार: हॉकर तूफान एमके I
क्रमांक: ?, यूपी-?
कार्यवाही: ?
खोया: 26/05/1940
पी/ओ आई.जे. मुइरहेड
डनकर्क क्षेत्र में मी 110 द्वारा गोली मार दी गई। पायलट को जमानत मिल गई, बेल्जियम के सैनिकों ने उसे गोली मार दी, बेस पर लौट आया।

27/05/1940: ?

प्रकार:
हॉकर तूफान एमके I
क्रमांक: ?, यूपी-?
कार्यवाही: ?
खोया: 27/05/1940
स्क्वाड्रन लीडर जॉर्ज वी. पेरी, आरएएफ (एएएफ) 90263, 605 स्क्वाड्रन, उम्र अज्ञात, 27/05/1940, लापता

31/05/1940: ?

प्रकार:
हॉकर तूफान एमके I
क्रमांक: ?, यूपी-?
कार्यवाही: ?
खोया: 31/05/1940
पायलट अधिकारी (पायलट) एंटोनियो एस। दीनी, आरएएफ 40609 (एनजेड), 605 वर्ग, उम्र 22, 31/05/1940, हॉकिंग कब्रिस्तान, यूके
'विमान दुर्घटना में मारे गए'। सेनोटाफ डेटाबेस पर उनके और उनके हेडस्टोन की तस्वीरों के लिए उनका पेज देखें।

24/06/1940:?, यूके

प्रकार:
हॉकर तूफान एमके I
क्रमांक: ?, यूपी-?
कार्यवाही: ?
खोया: 24/06/1940
पायलट ऑफिसर (पायलट) बैरी एल. गुडविन, आरएएफ (एएएफ) 90504, 605 वर्ग, उम्र 23, 24/06/1940, चाडसेली कॉर्बेट (सेंट कैसियन) चर्चयार्ड, यूके


बैक अप

एम फोर्ड-जोन्स 'डेजर्ट फ्लायर: लॉग ऑफ एफ/ओ विलियम मार्श' (605 स्क्वाड्रन 1941) (शिफर)
आई पाइपर 'हम कभी नहीं सोए - 605 वर्ग की कहानी' (पाइपर 1997)
आई पाइपर '605 काउंटी ऑफ वारविक स्क्वाड्रन' (605 एसोसिएशन 2003)


जिनके साथ सेवा करने के लिए जाना जाता है

नंबर 605 (वारविक काउंटी) स्क्वाड्रन रॉयल एयर फोर्स

द्वितीय विश्व युद्ध 1939-1945 के दौरान।

  • ब्रिगडेन रॉबर्ट ओलिवर। NS। (डी.१ सितंबर १९४४)
  • एडवर्ड्स अर्नेस्ट जेम्स। पी/ओ. (डी.२२ फरवरी १९४४)
  • पिकरिंग रिचर्ड कोरिंगटन। एफ / लेफ्टिनेंट। (डी.२२ फरवरी १९४४)
  • रॉल्स एल. एफ. सार्जेंट।
  • रीड जॉन। एफ/ओ (डी.26 जून 1944)

इस सूची में नाम रिश्तेदारों, दोस्तों, पड़ोसियों और अन्य लोगों द्वारा प्रस्तुत किए गए हैं जो उन्हें याद रखना चाहते हैं, यदि आपके पास जोड़ने के लिए कोई नाम है या सूचीबद्ध लोगों की कोई यादें या तस्वीरें हैं, तो कृपया इस सूची में एक नाम जोड़ें


नंबर 605 स्क्वाड्रन आरएएफ के समान या समान सैन्य इकाइयाँ

सहायक वायु सेना का स्क्वाड्रन। डी हैविलैंड और एयरवर्क जैसी कंपनियों के बहुत उच्च गुणवत्ता वाले पायलट, अक्सर पूर्व-आरएएफ अधिकारी और कभी-कभी स्थानीय रूप से आधारित कंपनी टेस्ट पायलट शामिल होते हैं। विकिपीडिया

रॉयल सहायक वायु सेना में 21 उड़ान इकाइयों में से 14 वां, ब्रिटिश रॉयल वायु सेना का स्वयंसेवी आरक्षित हिस्सा। आरएएफ फाइटर कमांड में सबसे अधिक व्यस्त इकाइयों में से एक। विकिपीडिया

रॉयल सहायक वायु सेना का नंबर ६०९ (वेस्ट राइडिंग) स्क्वाड्रन, जो मूल रूप से एक बमवर्षक स्क्वाड्रन के रूप में बनाया गया था और द्वितीय विश्व युद्ध में लड़ाकू स्क्वाड्रन के रूप में सक्रिय था, आजकल रॉयल एयर फोर्स के संचालन को बढ़ाने और समर्थन करने के लिए कर्मियों को प्रदान करता है। अब एक फ्लाइंग स्क्वाड्रन नहीं है, बल्कि इसके बजाय फोर्स प्रोटेक्शन की भूमिका है। विकिपीडिया

ब्रिटिश सहायक वायु सेना की इकाई और बाद में 1937 और 1957 के बीच रॉयल सहायक वायु सेना। 1 जून 1937 को सहायक वायु सेना के हिस्से के रूप में आरएएफ केनली में गठित और शुरू में सेना-सहयोग की भूमिका में हॉकर ऑडेक्स से लैस था। विकिपीडिया

रॉयल ऑक्ज़िलरी एयर फ़ोर्स (RAuxAF) की सक्रिय रिज़र्व इकाई, RAF ISTAR फ़ोर्स को RAF वाडिंगटन में सौंपी गई है। मूल रूप से 1938 में ब्रिटिश सहायक वायु सेना की एक इकाई के रूप में गठित, एक लड़ाकू इकाई के रूप में पूरे विश्व युद्ध 2 में सक्रिय, जेट उड़ाने वाली पहली आरएएफ इकाई बन गई और 1957 में भंग कर दी गई। विकिपीडिया

ब्रिटिश रॉयल एयर फोर्स स्क्वाड्रन। पहली बार 1936 में गठित किया गया था और 1957 में द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक लड़ाकू इकाई के रूप में युद्ध को देखने के बाद भंग कर दिया गया था। विकिपीडिया


वह वीडियो देखें: रडर क तहत: हकर तफन और सखय 303 सकवडरन (जनवरी 2022).